Перегони на велосипедах

Велосипедні перегони існують з моменту появи першого велосипеда. Не так важливо, хто винайшов цей чудовий засіб пересування – великий Леонардо, простий російський селянин Артамонов чи німець фон Дрес, сьогодні велогонка та велосипедні ігри стали одними з найпопулярніших та затребуваних видовищ.

Перші велогонки були зафіксовані допитливими журналістами наприкінці XIX століття. 1869 рік ознаменувався велогонкою Париж-Руан, де переміг представник Туманного Альбіону, досягнувши швидкості 11 кілометрів на годину. Європейські гонщики любили дорожні змагання, а англійці, через жахливий стан доріг, на той час віддавали перевагу трековим велогонкам. З 1896 року стрімко розвивається вид спорту був включений до програми Олімпійських ігор.

Пізніше велогонки стали тривати кілька днів і найпершою, значною багатоденною гонкою стала гонка на 1200 кілометрів – Париж-Брест-Париж, яка стартувала в 1891 році. Вона не передбачала етапів, кожен учасник самостійно визначав свою швидкість у гонитві за жаданим призом. Дванадцять років по тому народилася справді грандіозна гонка, яка зараз є однією з найпрестижніших у велоспорті – Гранд-тур, що називається «Тур де Франс». Сучасні велогонки мають різні варіанти, види, дисципліни, включаючи екстремальні. Правила та положення, що визначають процес велогонок, були розроблені в 1900 році, коли спортсмени об'єдналися в організацію – Міжнародний велосипедний союз, пізніше UCI створив ще кілька підрозділів, що регулюють змагання між аматорами та професіоналами у велоспорті.

Велосипедні гонки, категорії, види

Шосейні велогонки, яких сьогодні досить багато, але найпопулярнішими є велогонки у вигляді індивідуальних заїздів. Індивідуальна велогонка проводиться наступним чином: кожен велосипедист стартує окремо, зазвичай через хвилину після наступного. Мета велогонки – якомога швидше подолати певну дистанцію або подолати якомога більшу дистанцію за фіксований проміжок часу. Дистанція може становити від 16 кілометрів до 160 кілометрів, а звичайний фіксований час для таких змагань вміщується між 12 годинами та добою.

Існують шосейні велогонки, де старт надається всім гонщикам або командам одночасно, якщо шосейна гонка передбачається командним змаганням. «Критеріум» – це вид велогонки, в якій встановлюється досить коротка кільцева ділянка шосе, зазвичай не більше п'яти кілометрів, розташована в межах міста. Завдання спортсменів – першими дістатися фінішу, проїхавши певну кількість кіл. Також існує вид гонки на відкритій шосе або довшому круговому циклі. Кільцеве велоспортування триває не більше одного дня.

Довші, багатоденні шосейні велогонки – це етапні змагання на відкритих, довгих дорогах, завдання спортсменів – пройти всі етапи за мінімальний час, незалежно від чемпіонства на кожному етапі. Найпрестижнішим світовим змаганням цього типу є міжнародна гонка Тур де Франс, яка передбачає подолання близько 5000 кілометрів (від 4000 до 4800) дорогами Франції та інших, сусідніх країн. Щороку організатори туру змінюють маршрут, включаючи нові дороги та гірські перевали. Велосипедист, який стає щасливим володарем «жовтої майки», з гордістю носить звання найкращого, найшвидшого, найвитривалішого велосипедиста у світі цілий рік.

Шосейний велоспорт також включає змагання на витривалість, де гонщикам дається дуже довгий, складний маршрут, який вони повинні подолати практично без зупинок та відпочинку, причому гонки тривають буквально цілодобово.

Шосейний велоспорт також входить до багатоспортивного змагання з триатлону, де спортсмени змагаються за перемогу не лише на велосипедах, а й у плаванні та бігу.

Трековий велоспорт — це змагання на крутих поворотах, створених штучно (на велодромах) або побудованих просто неба. Трек — це овальна замкнута доріжка із заданим ухилом (42 градуси) на поворотах, з бетонним або дерев'яним покриттям. Довжина траси в середньому становить 333 метри, але в повітрі вона може досягати 500 метрів.

Гандикап-велоспорт – це змагання з масовим стартом, які визначають попередні досягнення спортсменів у швидкості, витривалості та майстерності.

Трекові спринти – це багатоколові (до трьох) забіги, де перемога буквально виривається у суперника на останніх 200 метрах. Спринт – одні з найдавніших змагань, для яких велосипедисти ретельно відбираються через кваліфікаційні заїзди.

Скретч-трек – це групові велогонки, де багато учасників стартують одночасно. Той, хто відстає лише на одне коло, одразу вибуває зі змагань, той, хто випереджає всіх учасників на одне коло, тобто виривається вперед, визначається переможцем, а гонка вважається завершеною.

Японці придумали оригінальний вид трекового велоспорту – кейрін, коли учасники, що стартують одночасно, мчать за «дерні» – мотоциклістом. Майже до самого фінішу (2,5 кола) спортсмени повинні рухатися за мотоциклом, не обганяючи його. Як тільки «дерні» з'їжджає з траси, спортсмени починають змагатися за перемогу між собою. Звичайно ж, переможцем стає той, хто першим досягне фінішу.

Велосипедні гонки на треку можуть бути у вигляді загальних перегонів на досить коротку дистанцію, є гонки переслідування, більше схожі на велосипедні ігри, велогонки на швидкість, час та на середню дистанцію.

Велосипедні гонки позашляховими велосипедами – це європейські циклокросові гонки до 25 кілометрів по колу з подоланням перешкод – канав, повалених дерев, бродів, бар'єрів, русел річок та струмків. Циклокросові гонки проводяться в осінньо-зимовий період, очевидно, щоб додати додаткових труднощів у вигляді погодних умов. Велосипедисти стартують одночасно, під час подорожі вони можуть навіть бігти або йти поруч із велосипедом, у них також є помічники. Такі змагання, гра та велосипеди повинні відповідати один одному, тому транспортний засіб оснащений широкими спеціальними шинами та має міцні ободи коліс. У США проводяться велогонки позашляховими велосипедами з найскладнішими перешкодами, іноді межуючими з екстремальними.

Існують також більш екстремальні велогонки, серед яких можна назвати гірські велосипеди – гонки на спеціальних гірських велосипедах, дерт-джампінг – стрибки через двогорбі рампи, фрірайд, байкер-крос, дуал, вело-мотокрос, рейсинг, стріт та багато інших цікавих велоспорт-дисциплін.

Велосипедні ігри

Очевидно, що гонок та самостійних тренувань було недостатньо для шанувальників велоспорту, тому, починаючи з кінця 19 століття, з'явилися велосипедні ігри. Велосипедні ігри не виключають, оскільки сам процес керування двоколісним транспортним засобом нагадує своєрідну гру з власною координацією та витривалістю. Велосипедні ігри – це командне змагання, спрямоване, як і будь-яке інше змагання, на отримання жаданого призу.

Велосипедне поло - Велосипедне поло або велосипедне поло

Це найвідоміша та «давня» гра, яка передбачає заміну коней велосипедами. Остаточно велосипедне поло сформувалося як самостійний вид до 1891 року завдяки зусиллям ірландського шанувальника велоспорту – Річарда Макреді. Заповзятливому велосипедисту навіть вдалося отримати особистий патент на свій «винахід», який спочатку називався Cycle Polo. З 1908 року, коли велосипедні ігри були включені до програми олімпійських змагань, аж до періоду Другої світової війни Cycle Polo було одним з найпопулярніших видів змагань у Європі та США. Об'єднання «велосипедних ігор» отримало друге народження у 80-х роках минулого століття в Індії, а потім і в Америці. Сьогодні велосипедні ігри дуже відрізняються від змагань минулих періодів, і саме так сталося з Bike Polo, яке було перейменовано на Urban Cycle Polo. Для сучасної гри велосипед повинен бути оснащений захисними дисками на спицях колеса, спортсмену потрібен атрибут у вигляді бити, а також м'яч або шайба, якими власне і потрібно забити у ворота суперника. Стрімке зростання популярності міського велоспорт-поло не залишило байдужими членів Міжнародної асоціації велоспорту, які визнали велоспорт офіційною та включили його до списку своїх запланованих щорічних заходів. Незважаючи на офіційне визнання, велоспорт у кожному регіоні має свої нюанси та правила щодо кількості учасників команди, тривалості гри. Також існують єдині правила, які полягають у наступному:

• Спортсмен не має права торкатися поверхні, землі ногами, крім випадків, коли необхідно доторкнутися битою до спеціально відведеної зони посередині ігрового поля. За порушення накладається штраф.
• М'яч потрібно вдаряти лише вузькою стороною бити, інакше вдар або гол не будуть зараховані.
• Команда, яка забила гол, повинна чекати, поки суперники перетнуть середню лінію або м'яч не перетне середню лінію. Доки м'яч або суперники не перетнуть Рубікон, спортсмени, які забили гол, повинні залишатися у своїй зоні.

Велосипедне поло продовжує набирати популярності як весела, захоплива гра, яка вимагає від учасників майстерного керування велосипедом, стратегічного мислення, швидкого, спритного мислення та реакції.

Cycleball – або велосипедний м'яч

Таке поєднання «ігор та велосипедів» нагадує футбол, звичайно, зі своїми унікальними нюансами, адже всі гравці забивають м'яч у ворота суперника не ногами, а за допомогою велосипедного колеса. У велобол грають як у приміщенні, так і на вулиці, але гра в приміщенні є найпопулярнішою. Команда може складатися лише з двох гравців, максимальна кількість учасників в одній групі – шість осіб. Велобол – це дітище американських велосипедистів, яке народилося майже одночасно з велополо. За легендою, під час їзди на велосипеді якийсь Кауфман зустрів агресивного собаку, який кинувся йому під колеса. Віртуоз велоспорту нібито зачепив маленького собаку колесом і, не поранивши люту тварину, відкинув її вбік. Так з'явилася ідея маніпулювати м'ячем велосипедним колесом. У 1883 році винахідливий Кауфман у партнерстві зі своїм другом Ферлі здивував публіку парною грою в м'яч на велосипедах. Велобол полюбили американці, потім естафету підхопили європейські ентузіасти велоспорту. У сучасних іграх велосипеди використовуються ще дивніше, існує навіть крижаний велобол, який, однак, не такий поширений, як сайкбол. Велобол поділяється на такі види:

• Велосипедні ігри з 4 гравцями - дві команди по два учасники. Розмір поля 11 на 14 метрів.
• Велобол – це гра, в яку грають 10 осіб, дві команди по п'ять велосипедистів. Розмір поля відповідає розміру гандбольного поля.
• Велобол – це гра між двома командами по шість гравців у кожній. Гра проводиться футбольним м'ячем на великому відкритому полі.

Завдання гравців схоже на мету будь-якої командної гри, що передбачає маніпуляції з м'ячем – забити якомога більше голів. М'яч забивається за допомогою переднього колеса, але можна також використовувати голову або тіло. Торкатися м'яча руками або ногами заборонено, атака учасника, який забиває м'яч, має суворі обмеження, а також різні силові опори (наїзд, очки). Тривалість гри на цьому типі велосипедів становить лише 14 хвилин – дві половини по сім хвилин. Перерва не більше 2-3 хвилин, і якщо ніхто не виграє за такий короткий період, додається ще одна половина. У байкболе використовується спеціальний м'яч, підготовлений майданчик і велосипед з дуже рухомим, маніпулятивним кермом.

Флеш-Крос

Це одна з наймолодших ігор, що народжуються на стику «байк-гри», в якій від учасників потрібна дуже добра спортивна підготовка, винахідливість та швидка реакція. Флеш-крос також називають велоквестом або фотобайкросом через те, що під час гри використовується камера. Мета гри — дістатися фінішу першим, одночасно виконуючи певні завдання. Перед стартом учасники отримують детальну карту місцевості та фотозавдання. Спортсмени повинні знайти зафіксовані точки на реальній місцевості та зафіксувати своє прибуття до точки на фото. Особливість велоквесту полягає в тому, що фото має бути максимально наближеним до заданого оригіналу. На фото також має бути зображений сам учасник зі своїм вірним «другом» — велосипедом. На фініші журі підраховує бали всієї команди, підсумовуючи досягнення кожного учасника. Якщо всі члени команди сфотографували певне місце в завданні, дається мінімальний бал, за індивідуальну «знахідку» бал вищий, за дуже складні та заплутані в плані пошуків місця дається максимальний бал. Флеш-крос триває протягом усього дня та закінчується у певний час; запізнення карається покаранням у вигляді позбавлення набраних балів.

Ігри та велосипеди, велогонки, велотуризм та просто велопрогулянки – чудовий спосіб підзарядитися, підтримувати тонус м’язів, а отже, і здоров’я, та отримати заряд позитивних емоцій. Очевидно, що доки люди «дружать» з велосипедами, з’являтимуться нові види гонок та ігор. Ймовірно, не варто боятися зникнення велоспорту в наступному столітті, а перспективи розвитку людства, за словами письменника Марка Твена, видаються цілком позитивними, адже він стверджував наступне: «Коли я бачу людину на велосипеді, я не боюся за майбутнє людства».

[ 1 ]