Весь контент iLive перевіряється медичними експертами, щоб забезпечити максимально можливу точність і відповідність фактам.
У нас є строгі правила щодо вибору джерел інформації та ми посилаємося тільки на авторитетні сайти, академічні дослідницькі інститути і, по можливості, доведені медичні дослідження. Зверніть увагу, що цифри в дужках ([1], [2] і т. д.) є інтерактивними посиланнями на такі дослідження.
Якщо ви вважаєте, що який-небудь з наших матеріалів є неточним, застарілим або іншим чином сумнівним, виберіть його і натисніть Ctrl + Enter.
Новий еко-мобіль може проїхати до 800 кілометрів
Останній перегляд: 16.10.2021
До сих пір одним з найголовніших недоліків електромобілів був їх обмежений пробіг на одному заряді акумулятора. Однак цим не страждає еко-автомобіль, створений датським концерном ECOmove. Новинка може на одному повному заряді проїхати близько 800 км. З таким показником автомобіль, що отримав назву QBEAK, цілком може претендувати на популярність серед потенційних покупців, особливо в світлі постійно зростаючих цін на паливо. Для порівняння: у Chevrolet Volt EV цей показник становить 603 км, а у Nissan Leaf - 222 км.
Як кажуть в ECOmove, новинка може розвивати швидкість до 120 км / год на електричному моторі і використовувати паливні елементи, що конвертують суміш біоетанолу та води в електрику за допомогою акумуляторних батарей.
Вн 
ешне створений еко-мобіль досить компактний і являє собою двомісний кабріолет, який можна порівняти за розмірами з VW Golf. Розробники кажуть, що домогтися дивно великого показника пробігу їм вдалося за рахунок зменшення маси машини, а також використання нової системи аеродинаміки, що допомагає розігнати машину без істотних витрат енергії і палива. Також розробники кажуть, що в міський пейзаж новинка гармонійно вписується, а крім того, завдяки компактним розмірам її легко паркувати і на ній зручно маневрувати в потоці машин.
Вага машини становить всього 425 кг, причому розробники кажуть, що тут використовуються кілька патентованих технологій, що дозволяють знизити вагу, але не на шкоду функціональності. Так, наприклад, тут використовується масив вбудованих прямо в корпус акумуляторів, причому вони можуть заряджатися під час їзди від роботи гальмівної системи.
Розробники говорять, що використання біоетанолу в якості палива економічно ефективно через низьку вартості палива. За коефіцієнтом ККД він відповідає хімічному етанолу, але біоетанол можна виробляти з багатьох джерел, зокрема з природного газу, біомаси або побутових відходів.
За словами розробників, нова модель поки існує тільки у вигляді демо-моделі, але вона буде представлена в комерційному варіанті до 2013 року.