Весь контент iLive перевіряється медичними експертами, щоб забезпечити максимально можливу точність і відповідність фактам.
У нас є строгі правила щодо вибору джерел інформації та ми посилаємося тільки на авторитетні сайти, академічні дослідницькі інститути і, по можливості, доведені медичні дослідження. Зверніть увагу, що цифри в дужках ([1], [2] і т. д.) є інтерактивними посиланнями на такі дослідження.
Якщо ви вважаєте, що який-небудь з наших матеріалів є неточним, застарілим або іншим чином сумнівним, виберіть його і натисніть Ctrl + Enter.
Ризик ДТП підвищений у водіїв, які страждають на СДУГ
Останній перегляд: 29.06.2025
">СДУГ – синдром дефіциту уваги та гіперактивності – досить поширене неврологічне захворювання, яке супроводжується такими проявами, як порушення концентрації уваги, підвищена рухова активність, імпульсивність. У нашій країні про цей розлад згадують переважно при описі особливостей поведінки у пацієнтів дитячого віку. Однак давно відомо, що проблема може продовжувати переслідувати дорослих і навіть людей похилого віку, негативно впливаючи на якість життя та, серед іншого, на здатність керувати складними механізмами та автомобілями.
Дослідники пов’язали наявність синдрому дефіциту уваги та гіперактивності зі збільшенням ризику аварій у водіїв середнього та літнього віку. Цю інформацію опублікували співробітники Коледжу громадського здоров’я імені Мейлмана при Колумбійському університеті на сторінках журналу JAMA Network.
Раніше вже проводилися подібні дослідження, які вивчали ймовірність такого зв'язку. Однак вони були зосереджені на підлітках та молодих людях: пацієнти середнього та літнього віку не враховувалися.
У новому дослідницькому проєкті взяли участь майже три тисячі людей, які активно користуються власними автомобілями. Віковий діапазон учасників становив від 65 до 79 років. Усі вони були зареєстровані в системі LongROAD. Серед учасників у 3% людей протягом життя був діагностований синдром дефіциту уваги та гіперактивності.
Проєкт тривав 44 місяці, починаючи з середини літа 2015 року до середини весни 2019 року. За учасниками пильно стежили фахівці, в автомобілях використовувалися пристрої фото- та відеофіксації, а інформація щорічно узгоджувалася.
Згідно з результатами дослідження, водії з СДУГ частіше стикалися з ситуаціями, що вимагають різкого гальмування, мали на 7% більшу ймовірність отримувати штрафи за порушення правил дорожнього руху, а їхній загальний ризик аварій був на 74% вищим, ніж у інших учасників дослідження.
Виявляється, що наявність синдрому дефіциту уваги та гіперактивності справді пов'язана з вираженими ризиками автомобільних аварій у водіїв похилого віку. З огляду на це, важливо звертати увагу та вдосконалювати підхід до діагностичних та терапевтичних втручань при цьому розладі. Це сприятиме безпечному існуванню цих осіб. Найбільш оптимальне поєднання медикаментозних та когнітивно-поведінкових стратегій: фахівці повинні допомогти пов'язати думки та відчуття з діями та посилити концентрацію.
Інформацію можна знайти на веб-сторінці видання в мережі jAMA.